5我省将投资301亿元打造出两条黄金水道，到明年，2000吨级船舶将可在南昌与九江之间权利来往。记者昨日从涉及部门了解到，为了策应黄金水道的建设，我省将在赣江沿岸重点建设龙头岗综合码头、江西国际集装箱码头、白水湖综合物流码头等三大黄金码头。2～3年内，曾多次在赣江风光40年的昌北码头将实施整体迁往。

龙头岗码头总投资6.57亿元目前，南昌还没一个可以全天候驶入2000吨级船舶的综合码头。省港航管理局的涉及负责人回应，为了策应黄金水道的建设，我省启动了总投资高达6.57亿元的龙头岗综合码头一期工程建设，目前南昌新港规划的最后定稿早已实施，将在龙头岗码头附近打造出一个港城一体的新城。据介绍，南昌新港项目坐落于南昌市乐化组团地界、赣江之滨。

规划总用地面积大约1600公顷。规划有龙头港港区（泊位36个、岸线总长3000米、吞吐能力3000万吨）、临港工业园、临港综合交通物流园（不含水路、公路、铁路、航空、保税物流园）；规划有樵舍新市镇，包括金融、保险、海关、工商、税务、酒店、商业、餐饮等。龙头岗港区系列码头工程初步设计已完成待批、与港口设施的105国道改建工程已列为交通运输部十二五期国道改建重点项目、综合交通物流园区项目正在抓住前期工作。据省港航管理局的涉及负责人称之为，南昌新港一期工程项目龙头岗港综合码头建设规模为2000吨级泊位2个，年吞吐量420万吨，投资估计为6.57亿元。

以南昌新港港口为相结合的综合交通物流园区是目前为止我省仅次于的交通物流基地；综合交通物流园项目和与之设施的105国道改建工程、福银高速公路龙头岗枢纽、铁路专线等建设项目，总投资预计多达20亿元。南昌新港的建设将造就社会投资多达100亿元。集装箱码头吞吐能力将提升到14万标箱作为我省重点打造出的另一个黄金码头，江西国际集装箱码头目前早已启动了一期配套工程，在配套工程完结之后，江西国际集装箱码头的吞吐能力将由现在的5万标箱提升到14万标箱。

只不过早在2009年，我们码头大进出港的标箱就早已突破了5万标箱的设计能力。江西国际集装箱码头有限责任公司负责人周经理回应，通过配套，江西国际集装箱码头将可以驶入2000吨级船舶。

船舶运输能力提升到2000万吨，运输企业的成本将大幅度削减，这对协助南昌甚至江西的生产企业降低成本将到时十分大力的起到。省港航管理局的负责人称之为。

昌北码头整体迁往至白水湖综合物流码头为了策应黄金水道的建设，南昌市涉及部门启动了白水湖综合物流码头的建设。据介绍，白水湖综合物流码头总投资5000万元，码头岸线352米，千吨级骑侍郎、杂货码头泊位4个，仓储建筑一万平方米。竣工后将沦为集散装货、集装箱、仓储为一体的现代化综合性物流港口。在白水湖综合物流码头竣工之后，昌北码头将整体迁往至白水湖综合物流码头。

预计，具有40年历史的昌北码头将月解散历史舞台。据南昌市港航管理处涉及负责人平先生讲解，昌北码头曾多次是我省内河仅次于、最现代化的码头，竣工于1973年，并于当年投入使用。出有省的木材、进省的煤炭，还有货运到赣南的粮食，都是通过昌北码头来运输。后来由于公路运输显得通畅，再行再加赣江沿岸的私人码头遍地开花，昌北码头的经营日益衰微。

平先生回应，从目前的进展情况来看，昌北码头的整体迁往将未来将会在2～3年内已完成。与此同时，南昌市五桥范围内的货运码头也将逐步实施退城进郊和逐步南迁。

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